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中国中车面向全球发布智能动车组技术平台

“长客造”京张智能动车组惊艳亮相

近年来,以中国中车智能动车组技术平台为依托,“长客造”时速350公里智能动车组、智能城际动车组、智能高寒动车组等系列化产品相继研制成功,目前已有40列智能动车组运行在全国主要干线铁路上,辐射主要经济圈。

由中车长客研制的京张智能动车组在世界上首次实现时速350公里的自动驾驶。 (中车长客供图)

22日,记者从中车长春轨道客车股份有限公司获悉,在德国柏林国际轨道交通技术展览会上,中国中车面向全球发布智能动车组技术平台,并展出中车智能动车组多媒体交互系统,让来自世界各地的参会者沉浸式体验到中国高端动车组的魅力。“自展会开幕以来,每天有超过200名参会者通过交互系统感受京张智能动车组技术,许多人对它的自动驾驶功能和节能环保技术表现出浓厚兴趣。”中车长客总体设计师刘俊阳说。

由中车长客研制的京张智能动车组不仅在世界上首次实现时速350公里的自动驾驶,其在助力全球绿色出行方面,也获得广泛赞誉。对此,刘俊阳形象地介绍说,该智能动车组的一列车,每年节约用电量可供730个家庭使用一年。动车组内装材料可回收率达75%,可降解材料占50%以上,节水率超过10%,每天运营可以节水260升。不仅如此,列车自动驾驶精度可达2公里/小时以内,停车精度控制在0.5米以内,具备自动发车、自动运行、自动停车等功能,可减轻司机40%的工作强度,大幅提升运行效率。

智能动车组的另一个惊人之处在于,技术平台与云计算、大数据、人工智能和5G通信等先进技术相结合,搭建故障预测与健康管理系统。全车搭载超过1200个传感器,监控点2718项,通过大数据交互共享,实现关键零部件状态智能评估、故障诊断及预警报警等,为列车的运营维护配备“随车医生”。

近年来,以中国中车智能动车组技术平台为依托,“长客造”时速350公里智能动车组、智能城际动车组、智能高寒动车组等系列化产品相继研制成功,目前已有40列智能动车组运行在全国主要干线铁路上,辐射主要经济圈。

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